On pense souvent a l’entretien du vehicule tracteur, mais beaucoup moins a celui de la remorque. Pourtant, une remorque mal entretenue peut rapidement devenir dangereuse sur la route et couteuse a reparer. Voici les points de verification essentiels avant chaque depart.
L’attelage : la securite avant tout
L’attelage est la piece maitresse de la securite. Avant chaque trajet, verifiez que :
- La rotule est bien engagee et le levier de verrouillage correctement positionne
- Les cables de frein (frein a inertie ou frein electrique) sont bien connectes
- Les chaines ou cable de securite sont correctement fixes et non entremeles
- La fiche electrique 7 ou 13 broches est solidement inseree et que les feux de la remorque fonctionnent
Une minute de verification a l’attelage peut eviter un accident grave.
Les pneumatiques
Les pneus de remorque s’usent plus irregulierement que les pneus de voiture parce qu’ils roulent souvent a vide ou avec des charges variables. Points a controler regulierement :
- Pression : une remorque mal gonlee consomme plus et s’use anormalement. Verifiez la pression a froid avant chaque sortie importante.
- Usure : regardez la profondeur des sculptures. En dessous de 1,6 mm, le pneu est hors-normes legalement.
- Etat general : verifiez l’absence de coupures, de boursouflures ou de deformations sur les flancs.
Les freins : ne pas negliger
Les remorques de plus de 750 kg de PTAC sont equipees de freins, generalement a inertie. Verifiez periodiquement :
- Le timonerie de frein : absence de jeu excessif et graissage des articulations
- L’etat des machoires et des tambours de frein
- Le liquide de frein si votre remorque est equipee d’un systeme hydraulique
Sur les remorques qui circulent peu, les freins peuvent se gripper. Avant une longue sortie apres une periode de stockage, testez toujours le fonctionnement des freins a basse vitesse.
La structure et les ridelles
Inspectez visuellement le chassis et le plancher, surtout si vous transportez regulierement des charges lourdes :
- Verifiez l’absence de fissures sur les longerons et traverses
- Controlez l’etat des charnières et verrous des ridelles amovibles
- Traitez rapidement les zones de rouille avant qu’elles ne s’etendent
L’eclairage et la signalisation
Avant chaque depart, verifiez le bon fonctionnement de tous les feux : feux de position, feux stop, clignotants et feux de recul si equipe. Une ampoule grillee peut valoir une amende et surtout, c’est dangereux de nuit ou par mauvais temps.
Ayez toujours dans votre remorque un jeu d’ampoules de remplacement. En Bretagne, les sorties sous la pluie sont frequentes ; les connexions electriques s’oxydent rapidement.
La lubrification des pieces mobiles
Graissez regulierement :
- La rotule d’attelage (graisse ou spray lubrifiant)
- Les charnières des ridelles et rampes d’acces
- Les timoneries de frein et cables
- Les essieux si votre modele le necessite
Notre recommandation
Un entretien regulier, meme sommaire, allonge considerablement la duree de vie d’une remorque. Pour les remorques a usage intensif ou professionnel, prevoyez une revision annuelle chez un professionnel. Notre equipe peut vous conseiller sur l’entretien de votre modele specifique.
Prenez contact avec nous pour toute question.
